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发布时间: 2024-01-22 来源:澳大利亚FBA海运

  美森快船是指的是从国内港口上船到目的港之间的这一段运输方式,货物抵达目的港之后还需要派送到卖家指定的仓库,末端派送一般是海卡和海派两种。

  海卡:货物提取后采用卡车派送到最终目的仓库,海卡的特点是相对便宜,大件更适合。

  海派:货物提取后采用快递(UPS/FedEx等国际快递)派送到目的仓库,海派的特点是价格相对贵一点,但是提取快速,转运途中有单号可以追踪去,且快递网络覆盖率高,一些犄角旮旯都可以到。

  很简单,就是要换快递派送了,要么就是UPS派送出问题,影响派送了,比如说派送网络瘫痪了,不给你换你的货物就要滞留。要么主要是因为对方账号可能有风险,不换也许会发生一些严重的后果(例如扣货)。

  “假”美森是跨境物流行业内一个常见说法,指的是卖家下单美森快船(一般指正班船),而实际发出的是加班船或者其它普船的现象。

  众所周知美森是海运时效最快的运输方案,当然价格也更高,旺季期间经常一“舱”难求,客户被发到假美森,淡季期间可能仅仅是延误少许,备货节奏慢一点,但如果是旺季遭遇“假”美森,则可能完全打乱备货计划甚至错过促销和发货,损失惨重。所以卖家订舱一定要找靠谱服务商订货,避免踩坑。(跨境好运平台下单享“假一赔三倍运费”兜底保障,在源头上约束服务商,只发真美森!)

  虽然同样是美森,但是这样的产品还是根据服务内容的差异做了细分,比如根据船期和时效,又分为美森正班船和美森加班船。

  除此之外,还有些货代会根据到港后的提取时效方面再做细致的划分,通常看到限时达/定时达/准时达的概念,就拿美森限时达为例,和普通美森最大的区别就是超时会有延误赔付,虽然美森快船有这些细微划分,但能确定的是,只要走的是真美森,时效方面还是比较有保障。

  当然会啦,海关查验与是否走美森没有必然联系,但凡是发货,都可能会遇到海关查验,只是说假如遇到敏感时期,可能海关查验的频率会更高一些,所以不少卖家会觉得“入行几年都没有被查验,今年才过去一半,已经被查验好几回了”。

  双清包税指的是国内出关报关和国外进关通关包税,货物抵达目的地不需要支付费用。美森双清包税其实是指物流服务商做的包报关、包清关、包税的组合产品,卖家不需要操心,只需要将货物交给货代公司,坐等货物抵达海外指定仓库即可。

  这种一般都是美森海派会出现,有的卖家的仓库地址太过偏远,只能选择海派来送仓,也正因为仓库偏远,就可能会产生附加费,但是这个附加费并不是美森收取的,也不是你的货代收取的,而是负责尾派的快递公司收取的。

  一般来说不可以,如果是快递派送,则会有转单号,可以实时查询货物状态,但要是末端采取的是卡车派送,就没有追踪码,但是一般也会得到一个单号,亚马逊仓库签收后,后台会回传POD。

  哈哈哈哈哈,美森欧派,没有!美森快船是从中国上海(宁波,厦门)港口出发,到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线,谁要是说什么美森欧派,马上拉黑,也太不专业了,迟早让你栽跟头。

  不过说美森加拿大倒是可以考量,一般货代说的美森加拿大实际上指的是走美森到美国,再转运到加拿大的方式,要么直接在美西清关,然后每票货物分别用UPS末派到加拿大,或者直接整柜在美西清关,整柜运输到加拿大二次清关再分票末派。

  虽然有些情况下,EXX和Cosco也能二十来天签收,但是这个跟到货的仓库,淡旺季情况,码头情况等都有关系,如果对时效有较高要求,还是建议选择美森这种稳定发挥的方案,一分钱一分货是上商业世界永恒的真理。当然追求性价比不着急的话可优先考虑替代。