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货代公司划分 海运一级代理、拼箱一级代理和空运

  发布日期: 2024-03-31  来源:BB平台官方网站登录入口

  指船公司一级代理,货代可以直接向船公司订舱,他们负责直接跟船公司打交道,把船公司的舱位卖给下一级客户。

  客户群:针对以同行为主的,一级货运代理一般会把他们和船公司约定的价格,加上适当的利润,转交至下一级的货代,由他们直接卖给实际发货人。

  一般一级货运代理以做箱量【帮船公司卖出多少个舱位:一般计量是以GP为一个单位,40GP(GP-General Purpose Container 普通标准箱)的就是以2*20GP换算】为主的。

  按行业约定,一级货代和船公司会有协议,1年达到多少箱量,船公司会在约定价格的基础上,返还部分佣金(即箱扣,达到预期的箱量,每个集装箱返还一定的金额)作为奖励。

  一级代理也不会放弃直接客户这份市场,大多数都会成立一些专门做“直客”(直接发货代)的销售部,去开发这块市场。

  在国内外代理可以指定由合作的一级代理进行货物承运,在国外,一级代理中能委托合作的国外代理进行货物的承运,这是一种互相合作双赢的模式。

  一级代理还可以开发国外客户(国外的直接收货人),当成交条款是FOB的时候,做国外收货人的指定货代,这样一级代理的服务范围就可以扩展到更大的范畴。

  国内很多一级货代是国外知名物流公司在中国的分支机构,以此来实现全球物流网络的一体化。

  空运一级代理会和航空公司达成约定,要么是包一块砧板(跟托盘的性质差不多)将自己接到的货物都捆绑在上面,约定一个价格;或是直接帮助航空公司依照约定价格卖货物舱位;再或是租用航空公司固定的舱位(一般多用快件),然后用自己算下来的价格再去卖给下面的代理或直接客户。

  空运一级代理要有足够的抗风险能力,特别对于包板的代理,无论淡旺季,首要保证的是自己包的这块砧板能满负荷运营。

  空运一级代理一般是不接直接工厂或外贸公司的货物,因为空运讲求的是效率,他们没额外的人力、物力去维护。

  一级拼箱公司所需条件:合作流畅的海外代理、广泛的代理网络或专一线路的专业网络、懂得装箱的操作人员及其他条件(线路的选择、代理的沟通、运价的确定等,需要由相应的人员来完成,拼箱公司人员的构成在岗位上是相对来说还是比较复杂的)。

  二级代理和一级代理并无本质上的区别,很多一代也是从二代做起来的。二级代理的优势是能帮助直客找到比较合适的运输方式和承运工具,因为他们需了解大部分的船公司、航空公司的优势航线和优势价格,及航行时间,目的港装卸能力等。还要了解各个一级代理的优势线路,将其整合。

  相对于一级代理,价格上会稍微有些欠缺,但是在服务和多样化选择上优于一级代理。

  而且货代这个行业所赚取的利润是服务费用,并不是所谓的差价。客户要应该要依据自己的需求,选择比较适合自己的货代。返回搜狐,查看更加多