原标题：快新闻 顺丰与UPS联合推出升级版“标快+”产品 DHL开辟第二条全球定班航线，长三角成为国际物流新枢纽等
5月7日，顺丰与UPS联合推出升级版“标快+”产品，并打出提速不加价的口号。
与之前顺丰和UPS战略合作推出的经济型国际快递“SF-UPS直运+”，产品相比，此次升级版“SF-UPS标快+”不仅扩大了服务范围，还在时效方面做了升级，双方合作进一步深入。
“SF-UPS标快+”定位为时效快速、安全稳定的高品质国际快件服务。目前提供中国至美国、加拿大和欧洲的快递服务，其中中国至美国服务时效为2-3个工作日，收件范围为中国大陆全境（北上广除外），派件范围为美国全境；中国至加拿大服务时效为3-4个工作日，收件范围为中国大陆全境，派件范围为加拿大全境；中国至欧洲服务时效为3-4个工作日，收件范围为中国大陆全境，派件范围为欧洲15国全境，包括比利时、荷兰、德国、英国、意大利、法国、卢森堡、捷克、丹麦、奥地利、匈牙利、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克。
顺丰和UPS致力于推出更具优势的物流产品和服务。“SF-UPS标快+”在中国大陆，由顺丰提供1小时上门取件服务，国际运输和海外派送由UPS安排。在价格这一块，“SF-UPS标快+”运费含燃油费和住宅附加费，对于体积大重量较轻的轻抛件，按照货物的体积重量除以6000来计算价格。“SF-UPS标快+”也支持电子运单，客户可通过“顺丰速运国际”微信公众号或支付宝随时随地快速下单。此外还支持“一单到底”，提供全程物流信息实时查询服务。
国际物流巨头DHL近日宣布，开辟第二条全球定班航线，连接中国无锡，韩国仁川和德国法兰克福，这条国际物流专线日启动，每周两班，每班可搭载超过100吨货物，将为长三角企业进入国际市场节省一天至一天半的物流时间。
中国是韩国与德国在全世界内最大的贸易伙伴。 “DHL新开通的直达航班简化运输流程，从而完成对客户供应链的优化。长三角企业产品得以快速进入竞争白热化的国际市场，并脱颖而出”，DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元说。
同时，“中国制造2025”正在带动中国高新技术升级。DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲表示，伴随着国内生产量的增加，信息技术、机器人技术和生物制药等行业生产所需的电子零部件及原材料的进口量将持续上升。电脑等商品主导着中国的出口，而进口商品主要是集成电路。中国出口至韩国和德国的主要商品中，包括电子科技类产品及医药制品在内的商品均以无锡及其周边区域作为主要生产地。这一新航线将推动“中国制造”更好地走向全球”。
新航线的开通还将为长三角地区蒸蒸日上的跨境电子商务产业提供急需的物流支持与保障。得益于无锡优越的区位优势及政府的支持，当地应运而生了六个跨境电子商务产业园，并提出了至2020年实现电子商务交易额超5000亿人民币的目标。
5月8日消息，富邦物流（837074）近日公布的2017年年度报告数据显示，2017年营业收入为2.93亿元，较上年同期增长9.14%；归属于挂牌公司股东的纯利润是1850.21万元，较上年同期扭亏为盈；基本每股盈利为0.93元，上年同期为-0.55元。
截止2017年，富邦物流资产合计为2.07亿元，较上年期末下滑11.56%。资产负债率为76.73%，较上年期末87.29%，下滑10.56个百分点。经营活动产生的现金流量净额本期为2635.2万元，上年同期为-4825.91万元。
报告期内，富邦物流销售费用下降100%，主要是公司供应链马口铁贸易未开展而减少的费用。
相关资料显示，富邦物流主要面向国内市场特定客户从事货物联运、仓储管理等第三方基础物流服务，以及结合客户的真实需求提供废纸、木（纸）浆、金属材料、煤炭等大宗原料供应链采购贸易的物流衍生业务。
5月8日，全球首条智能轨道快运系统示范线线路(首期)在湖南株洲城区开通试运行。驰骋在城市道路中心的“小火车”是由中国中车株洲电力机车研究所(简称“中车株洲所”)自主研发的全球首列智轨列车。
中车株洲所总工程师、智轨列车项目总负责人冯江华表示，智轨车要尽可能多运用智能驾驶，让司机减少驾驶作业，减轻工作强度和压力。“真正的完成无人驾驶除了技术问题外，更多的需要政策法规、大环境的保障，这样才可以更安全。”在他看来，智轨属于大运力的公共交通工具，出于安全考虑，自主驾驶实现后在法律层面仍会要求有驾驶员监管。
依托智轨列车运行的智能轨道快运系统是一种全新的轨道交通制式，融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势，为城市交通出行带来了新的选择和体验，也引起了海内外的关注。
据了解，自2017年6月发布以来，来访考察团体超过150批次，这中间还包括来自美国、英国、新加坡、新西兰、巴西等国家的海外团体。
