虽然全球经济处在疫情影响下的动乱时期，中欧班列和世界多式联运的开展并没有阻滞。
4月27日，DHL泄漏，期望进一步缩短我国和欧洲的运送时效。他们自上一年11月成功推出汉堡到西安的班列服务后，正在拟定相关方案。
“咱们的合作伙伴包含我国铁路总公司，UTLC ERA和Belinertrans，各方都期望未来中欧站到站运送能缩短到10天之内。”DHL全球货运我国区增值服务事务总监Zafer Engin表明。“咱们也将逐渐扩展货运量，尤其是高价值货品和跨境电子商务产品。”
DHL现在每两周有一列中欧班列从西安发往德国，DHL正方案添加至每周一列。
从我国动身，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛和俄罗斯加里宁格勒，再经过海运抵达波兰布拉涅沃。
这是不是很古怪？波兰就在白俄罗斯边上，为何需求绕道立陶宛和加里宁格勒走船运？
其实也不古怪，都是为了时效。绕了这么一段路，仍是比从白俄罗斯当即进入波兰更方便，由于从白俄进波兰需求从宽轨换成标准轨进入欧盟。而立陶宛和加里宁格勒，都是独联体国家的宽轨设备。
“自从DHL敞开这项服务，咱们开端做添加货运容量的规划，包含在2019年末，把布达佩斯和米兰参加作为新的欧洲站点；也包含添加别的的运送道路。”
另一个特别之处是，DHL从西安到德国的线天。为了在每一个细节之处进步这趟中欧班列的时效，DHL用自己的GPS追寻体系，监控运送线路上的操作进程，尽可能在每个环节上缩短时刻耗费。回来搜狐，检查更加多
