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发布时间: 2023-10-30 来源:UPS国际快递

  2月27日上午,“海上光伏关键技术探讨研究与应用实证”合作签约仪式暨项目启动会在迈贝特(厦门)新能源有限公司隆重举行。迈贝特将携手中国船舶集团第七二五研究所,在厦门海洋环境试验站大离浦屿海上试验区进行实海暴露实验,建立近海漂浮式光伏的应用示范项目,为我国海洋新能源产业工程化应用提供重要技术支撑

  本文来源:智车科技/ 导读 /套用股评文章创作模式,近期无人驾驶卡车行业完全如笔者前几天所精确预言的,低开低走,破位下行,Locomation即将退出。1Locomation即将关闭 2023年2月23日消息,位于美国匹兹堡地区的无人驾驶卡车初创公司Locomation即将于本月底关闭

  盈媒体3月1日消息,近日国家知识产权局《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》的信息,华为公司已起诉小米,涉及4项专利侵权。此前,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾针对专利侵权问题表示,在很多行业,尤其中国一些企业,在抄袭华为的设计,有些东西是直接抄

  日前ASML又表态说美日荷三方协议还需要一些时间,估计协商到落实说不定还要一年时间,这样的意思是催促中国厂商赶紧购买它的光刻机,促使它改变态度的原因主要在于近期中国一家芯片企业招标都给了日本的光刻机企业尼康。

  近日,网上传得沸沸扬扬,那就是华为正式起诉小米,称小米侵犯了其4项专利。而国家知识产权局也受理了此案。消息一传出,很多人表示,接下来华为也要向国内的手机生产厂商收取5G专利费了么?要知道华为在5G专利上的

  创新药企自带光环,也承担着最大的压力。所有人都在看着,它们何时能够验证自己。对于它们来说,商业化是大考。在商业化世界,它们没选,唯有通过冷冰冰的销售额数据来验证自己。这一难度丝毫不亚于创新药研发。或许,在残酷的商业化世界里,创新药企会有一丝怀念,那段药物尚处于研发阶段的蜜月期

  随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点,看一看,2022年年度哪些车型和车企最不靠谱

  美国当地时间2月27日,顶着中国激光雷达第一股、滴滴后2021年以来赴美上市顶级规模的中国公司光环的禾赛科技(HSAI)股价五连跌,也自2月7日成功登陆纳斯达克后的第十二个交易日破发,当天跌幅4%,收盘价18.24美元低于发行价的19美元,收盘市值22.72亿美元

  [ 蔚来小鹏还有多远?]当你们还在吵着换电香不香,激光雷达好不好用的时候,理想已经将钱赚进口袋了。就在昨日,理想发布了2022年Q4的财报,财报中的数据让人看得眼花缭乱,简单来说就是:理想赚钱了。01

  撰文:林森; 编辑:站长 | 出品:ECO新势欢迎分享如需转载,请后台联系授权在某音上,又一个超写实虚拟人高调登场。她是集各派武学于一身的天下第一;她是“不图一世,只争一时”的女侠客;她有着既冷峻倜傥又热情疯魔的双面性格

  2023年开年,长安马自达依然延续着低迷的表现。长安汽车发布的产销快报显示,2023年1月,长安马自达只卖了4024辆,同比跌幅高达79.77%。算起来,这已是长安马自达连续11个月下滑。而这样的市场表现,还是在长安马自达合并了一汽马自达之后取得的

  风起与青萍之末,浪起与微澜之间。2月27日,中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》,(以下简称《规划》)并发出通知。《规划》为数字中国建设体系化布局提供了纲领性指导,同时对培育数字化的经济核心产业高质量发展,推动产业数字化与数字产业化进程找准主攻方向

  日前,安徽省生态环境厅和安徽省市场监督管理局批准发布了区域标准 《 家具制造业大气污染物排放标准 》(DB34/ 4337-2023)。该标准将于3月1日起实施。非甲浓度限值为30mg/m3,比较严苛

  2004年,华为海思成立,专注于研发各种华为需要的芯片。但直到2009年,才推出第一款手机芯片K3,不过这款芯片表现非常烂,华为海思后面迭代了几十次,直到2017年推出麒麟970,才真正具备一与高通、三星、联发科等扳手腕的能力

  企业盈利能力是企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取109家智慧政务企业作为研究样本

  存储芯片是用来存储数据和指令等的记忆部件,它与中央处理器,逻辑芯片,模拟芯片称为四类通用芯片,是应用面较广、市场比例较高的集成电路基础性产品之一。存储芯片可分为三大类:一、光学存储,根据激光等特性进行

  2021年,吉利控股集团董事长李书福宣布了“蓝色吉利行动计划方案2.0”。在这份蓝色行动计划中,吉利将组建全新的纯电动汽车公司,全力参与智能化纯电动汽车市场的竞争慢慢的变成了了集团层面的战略方向。吉利的电动化之路并不局限于纯电动力汽车,还拓展了换电和混动等不同的动力技术路线