全球知名物流公司UPS最新公告显示，自3月16日起针对特定地区实施临时运费调整方案。该措施主要面向中国大陆及港澳地区发往美洲、欧洲等六大区域的出口货物，根据运输重量加收特别服务费。据企业公告，此次收费调整将实施至3月29日，期间同时叠加执行现行燃油附加费制度。
此次费率调整方案显示，美国市场客户从大中华区发货将承担0.66美元/公斤(折合0.29美元/磅)的特别费用。企业声明强调，此次收费调整与当前国际贸易政策无直接关联，主要是基于对运输网络承载能力的动态评估。需要我们来关注的是，这已是该企业半年来第三次针对特定线路进行运费调整。
企业运营负责这个的人说，特殊服务费的收取机制具有弹性特征，将结合实际货量波动、运力配给及市场环境变化进行动态调节。尤其是在物流旺季，不排除叠加多项附加费用的可能性。此举旨在维持全球运输网络的稳定性，确保高峰时段的运营效率。
历史数据显示，去年9月该企业曾对中美线美元/磅的特别收费。当时跨境电子商务巨头Shein和Temu的爆发式增长导致航空货物运输需求激增。由于这些B2C订单多为低货值包裹，对企业利润贡献有限，促使物流公司采取市场调节手段。
同步调整的还有美国本土物流费率体系。据企业公告，国内陆运、航空货物运输及SurePost服务的燃油附加费均上调0.5个百分点。该费用根据美国能源信息署发布的燃料价格指数每周动态调整，当柴油价格达到3.83美元/加仑时，陆运相关服务的燃油附加费将升至19%。
行业多个方面数据显示，主要物流公司的燃油附加费政策已对运输成本产生显著影响。TD Cowen/AFS最新货运指数显示，去年第四季度主要企业燃油附加费推动陆运单位成本环比上涨4.7%，单票运费整体增长3%。有必要注意一下的是，尽管2025年行业普遍实施5.9%的基础费率调整，但激烈市场之间的竞争促使企业加大折扣力度，预计首季度实际运费增幅将收窄至4.1%。
目前同业企业FedEx暂未跟进此项收费政策，但行业观察人士指出，在跨境电子商务政策存在不确定性的背景下，国际物流价格体系或将持续波动。特别是美国对800美元以下跨境包裹的税收政策走向，有几率会成为影响行业定价策略的关键变量。返回搜狐，查看更加多
